On Thu, 08 Sep 2011 15:55:35 +0200, Tomasz Wójtowicz
<S...@S...COM> wrote:

Przestawiłem kolejność cytatów.

>Jeśli zaś silnik idzie luzem, to dopływające woltoampery są zwracane do
>sieci jako woltoampery reaktancyjne (VAr). W ten sposób, nieobciążony
>silnik staje się źródłem mocy biernej, cos fi jest bardzo małe.

W stanie jałowym wdzisz praktycznie tylko prąd magnesowania i
niewielki prąd potrzebny do kręcenia silnika luzem. Ten prąd wybitnie
charakter indukcyjny i jest ułamkiem prądu pobieranego przy obciążeniu
nominalnym.

>Jeśli silnik napędza jakieś urządzenie, to z wału silnika wychodzą waty
>(W) mocy mechanicznej. Wtedy cos fi jest bliski 1, więc moc pozorna
>przerabiana jest na moc czynną.

I te waty są na tyle duże, że w stosunku do nich prąd jałowy staje się
mały, dzięki temu cosinus_fi pod obciążeniem rośnie prawie do jedności
przy naprawdę dużych jednostkach.

Także nie ma czegoś takiego, że silnik nie wymaga mocy biernej
(pobiera moc indukcyjną = generuje/oddaje pojemnościową), tylko na
jałowo ta moc stanowi większość mocy pobieranej przez silnik, a pod
obciążeniem bardzo niewiele.

Hocki klocki są oczywiście możliwe przy maszynach synchronicznych,
gdzie po przypięciu do sieci sztywnej za pomocą wzbudzenia regulować
można cosinus_fi. Nie jestem też pewien czy jeszcze w Polsce działa
jakiś kompensator synchroniczny wpięty do SEE.
--
Grzegorz Krukowski