Piotr Rezmer pisze:
> p...@i...pl pisze:
>
>> przecie pisal ze bez hardcora czyli sie nada. To akurat taki w miare
>> uniewrsalny pojazd.Nie nadaje sie do terenowych szalenstw ale do
>> przejechania przez pola laki lasy jak najbardziej.
>
> Moim zdaniem dakar dobrze się sprawdza w jednoosobowej turystyce.
>
> Pytanie co dmk ma na myśli pisząc:
> ...od czasu do czasu zeskoczy z asfaltu i nie by specjalnie ograniczonym
> jeśli chodzi o wszelkiego rodzaju szutry, pola, łąki czy piaski
>
> Jeśli chodzi tylko o to by przebić się z punktu A do B drogą inną niż
> asfalt, to można
> Jeśli chodzi o zabawę to nie bardzo ( IMO )
>

czesc
nie chce skakac, taplac sie w blocie, jezdzic po kolana w wodzie czy po
osie w piachu - ale miec mozliwosc wjechania droga gruntowa na lake czy
gorke (tam gdzie np. rowerem da rade - bez jego przenoszenia rzecz jasna
;) czy zjechania z asfaltu w takich Bieszczadach - ale, jak pisalem
wczesniej, bez hardcora

turystyka - w planach (czy raczej marzeniach) - jakas Rumunia, Ukraina -
miejsca gdzie asfalt niekoniecznie musi byc gladki jak stol a miejsce
pod namiot nieco dalej od drogi

predkosc przelotowa nie gra roli - wazne zeby dalo sie te 100-120
trzymac w trasie, wiecej mi chwilowo nie trzeba

moze lepszym wyborem bylby "zwykly" gs - z zamontowana szybka z Dakara?
czy "zwykly" ma np. wezsza kierownice - odnosnie uwagi o przeciskaniu
sie w korkach? jakie roznice (poza wymienionymi wczesniej) wystepuja
miedzy tymi dwoma motocyklami?

pzdr
dmk