Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:51437419$0$1254$6...@n...neostrada
.pl...

>> [ciach] teoria o wyregulowanych pasach

> Ha, ha, super wybrnąłeś z bzdur o bezpieczeństwie, a nie wygodzie
> - przez [ciach] :)

Idealnie wyregulowane pasy tradycyjne w praktyce to mit, więc w praktyce
zawsze były źle wyregulowane. Pasy bezwładnościowe _zawsze_ były idealnie
wyregulowane więc jakbyś tego nie próbował przekręcać zwiększają
bezpieczeństwo. To że ktoś je sobie montował dla lansu wygody czy czegoś
innego nie zmienia faktu że świadomi użytkownicy montowali je ze względu na
bezpieczeństwo.

> No, z bezpieczeństwem to żadnego związku nie ma (a wręcz przeciwnie)
> i nie próbuj już udowadniać, że "garstka świadomych kierowców która
> montowała pasy bezwładnościowe w dużych fiatach i maluchach 30 lat temu
> itd." robiła to właśnie ze względu na bezpieczeństwo.

Jesteś tak tępy czy tak uparty?
A może po prostu masz prawko od trzech lat a Twoim pierwszym autem był Golf
"w elektryce"?

Wyjaśnię powoli: Lato upał, brak klimatyzacji, szyby na korbki. Ruszasz w
trasę otwierasz przednie okna z obu stron bo wtedy jest lepszy przewiew (w
niektórych modelach można było też uchylać taki trójkącik z przodu). Nagle
trafiasz na samochód ze źle wyregulowanym gaźnikiem albo popularny wtedy
dwusuw więc zamykasz obie szyby aby nie wąchać smrodu. - Dlatego _w_
_praktyce_ nie dało się jeździć z pasami idealnie wyregulowanymi.

Pozdrawiam
Ergie