Użytkownik "Seba" <s...@g...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:10gwy3zikxvf5$.row2h5liy5tg$.dlg@40tude
.net...
> Przy niskich obrotach i umiejętnej zmianie jest cicho - uderzenia prawie
> nie słychać.

Uderzenia czy klikniecia? U mnie na niskich bylo uderzenie, a jest
klikniecie - slyszalne, ale delikatne.

> Przy mocno wyższych prędkościach obrotowych hałas jest już
> irytujący - nieważne jakbym się przykładał do tej zmiany, to zawsze
> huknie.

U mnie jest glosniej przy duzych predkosciach, ale ciagle nie ma mowy o
"uderzeniu". Glosne klikniecie - tak.

> Oczywiście o jakimkolwiek wypadającym biegu mowy nie ma - wszyscy
> twierdzą że TTTM i tyle.

Tez tak mysalem;)

> Jak się już na ten manewr zdecyduję, to jednak oddam moto w bardziej
> technicznie uzdolnione ręce aniżeli moje własne.

Zeby Cie tylko nie skasowali za wyciaganie silnka z ramy, nowy plyn
chlodniczy, itd.

Robota wyglada tak:
- sciagasz wydech
- spuszczasz olej
- odkrecasz dekiel sprzegla i miske olejowa
- demontujesz sprzeglo, pod ktorym odkrecasz pare srubek

Kolejnosc niekoniecznie dokladnie taka. Z nietypowych narzedzi potrzebny
jest rurowy klucz w rozmiarze 12mm. Cala reszta to standardowe wyposazenie
kazdego majsterkowicza;)

> Dzisiaj będę na zakupach w serwisie to podpytam jak oni to widza.

Daj znac co i jak - ile Ci zaspiewaja za robote jestem ciekaw. Poza tym,
jesli bedziesz to robil to pokaz foty wodzikow w jakim stopniu sa zuzyte.

--
pzdr:
Ivam