Dnia 2010-02-24 15:49, *bratPit[pr]* napisał, a mnie coś podkusiło,
żeby odpisać:
>> Na rynku wtórnym w Niemczech jest sporo używanych "osobówek" z
>> fabrycznaą instalacją CNG.
>
>> Jak z uruchamianiem tak napędzanych silników przy mrozach, jak dużo
>> wzrasta masa auta, jak z trwałością silników.
>
> na przykładzie Opla - była Zafira z fabrycznym CNG, to mimo iż silnik
> 1.6 jest oparty na znanej jednostce to różni się od bazy niemal
> wszystkim, tłokami, wałkami, zaworami, itd.,
> więc trwałość na tym paliwie nie będzie się różnić od jazdy na benzynie,
> ktoś to przemyślał,

Jesteś pewien?
Ja wprawdzie tego nie sprawdzałem, ale jak były u nas robione Astry II i
Zafiry CNG to wkładano tam takie same silniki jak do wersji benzynowych.
Butle i instalacje nie były instalowane w Gliwicach i stąd te auta
wyjeżdżały tylko z malutkim zbiornikiem paliwa - bodaj około 5 litrów. Z
punktu wiedzenia lakierni wersje CNG różniły się tylko podłoga w tylnej
części nadwozia.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++