W dniu 2015-10-22 o 10:52, Bartek Kacprzak pisze:
> Witam
>
> Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu problemu.
> W mojej T25 uszkodzeniu uległ regulator napięcia, wymieniony został w
> firmie Bendix w Łodzi regulator wraz z (chyba) alternatorem.
> W tej chwili ustąpił problem z padającym akumulatorem ale pojawił się nowy.
> Po uruchomieniu silnika do momentu nagrzania obroty utrzymują się na
> poziomie około 1200 obr/min. Po osiągnięciu normalnej temperatury obroty
> spadają do około 600 i utrzymują się na tym poziomie doprowadzając cały
> samochód do uciążliwych drgań. Po dodaniu gazu obroty wzrastają do np
> 2000 spadają do 400 następnie wzrastają do 800 i znów wracają do 600. Po
> zdjęciu nogi z pedału przyśpieszania obroty spadają do 400 i znów
> wzrastają do 600.
> Wcześniej przed wymianą czegoś takiego nie było.
>
> pozdrawiam

Silnik 1.8VVti? Gówno w którym urywa się łańcuch?
Po odłączeniu aku skasowali adaptację.
Odłącz aku na noc. Rano podłącz, odpal, włącz światła, radio i nie
dotykaj gazu aż do zagrzania sie silnika, właczenia się wentylatora i
wyłączenia sie wentylatora, zgaś silnik. Zrobi sobie adaptacje i jako
tako będzie chodzić.

--
Pozdrawiam
Lewis