Wmak wrote:

>
> Aluminiowe, i w zimę i w lato mają jeszcze jedną ważną zaletę:
> Po wyważeniu i zamontowaniu do auta pozostają wyważone.
> Gdy do stalówek dołożysz kołpaki to wyważenie często się zmienia, od razu
> albo po przypadkowym przestawieniu kołpaka np. o krawężnik.
> Tak miałem w Lanosie - jeździłem na doważanie, chwilowo pomagało ale z
> czasem bicie wracało.
> Wywaliłem kołpaki, potem dla elegancji (auto żony) kupiłem używane
> alufelgi od starego Opla.
> Tam są tylko malutkie dekielki, nie zmieniajace wyważenia - 2 lata spokój,
> nic nie trzęsie.
> Wmak
>
>

To jest sensowny argument ale do takich stalowych
http://moto.allegro.pl/honda-crv-hrv-fr-v-cr-v-hr-v-
oryginal-
i1219301088.html raczej kołpaków zakładać nie muszę. A może muszę?

JaromirD