Cavallino wrote:

>>> Bo nie wierzę, że z tytułu wynajmu/użyczenia za granicą samochodu,
>>> trzeba zapłacić od takiej umowy vat w wysokości 23% ceny nowego
>>> auta.
>>
>> Człowieku słabej wiary :-)
>> a ja [błogosławiony chyba (?) ] gotów jestem uwierzyć
>> (gdyż sam zetknąłem się z przypadkiem gdzie nawet
>> nie zmieniając właściciela można zapłacić VAT)
>
> Tzn?

Mialem taki przypadek, że przedsiębiorca zagraniczny posiadający w Polsce
oddział
kupuje u siebie (Niemcy) nowy samochód i przekazuje go do uzytkowania do
oddziału.
No i myśleli, że taniej będzie go tu w Polsce zarejestrwoać i ubezpieczyć.
I wyobraź sobie, że urzednicy suponowali, że trzeba wystawić fakturę do
celów VAT
żeby ten VAT zapłacić bo inaczej nie zarejestrują.
Czyli transakcja typu przekładanie z kieszeni do kieszeni,
bo właściciel pojazdu się nie zmienia (taki szczególny przypadek)
a VAT chcieli kasować.



>>> No i - czy rejestrowanie w Polsce jest w jakikolwiek sposób
>>> obowiązkowe?
>>
>> Nie. Choć to zależy od paru rzeczy - najbardziej od stanu
>> "właścicielskiego".
>
> No powiedzmy stan opisywany?
> Czyli zakładasz sobie firmę w raju podatkowym, ta firma kupuje w
> Polsce samochód, rejestruje go u siebie, ale jeździsz nim w Polsce.
> Są jakieś przeszkody formalnoprawne?

Nie analizowałem tego przypadku. Może przy wynajmie komuś jest inaczej.
A i dodatkowo firma tam jest spoza UE.
W moim - opisanym wyżej - nie wiem na ile to podobne -
do dwóch lat nie następuje wewnątzrwspolnotowe
nabycie i można jexdzić nie płacąc tego VAT i bez zmiany tablic. Po dwóch
latach na pięć minut powrót
i kolejne dwa lata. A i wartość spada co roku ,więc może grata za pół darmo
sam wezmę dla siebie:-)
za sześć lat powiedzmy.