Użytkownik "Kuba (aka cita)" <y...@w...pl> napisał w wiadomości
news:hhsup6$lij$1@inews.gazeta.pl...
> Jurand wydusił z siebie te słowy:
>
>
>>
>> Właśnie. Chociażby taka głupia pompa ABS/ESP ;) 4000 PLN trzeba sobie
>> grzecznie na to odłożyć, bo pada praktycznie we wszystkich Renault
>> przy przebiegach nie przekraczających 200 tys km. Powie Ci to każdy
>> serwis Renault. Do tego dochodzą niespodzianki typu padające czujniki
>> ciśnienia w kołach, zacierające się elektryczne zaciski hamulca
>> ręcznego, wycierające się łożyska w skrzyniach biegów 6-biegowych,
>> itp.
>> Jurand.
>
> W ASO pompa kosztuje 4000tys, ale jak zamówisz w ASO we francji to
> kosztuje ok 1500pln

Próbowałem tak zrobić. Kolega, który pracuje we Francji, pojechał do ASO i
okazało się, że tam kosztuje... 1200 Euro.

> I choć, tak jak napiaslem, ze pompa ABS potrafi sie zepsuć, to nadużyciem
> jest napisać "w każdym przed 200tys"

No to w znakomitej większości. Ma wadliwie wykonany czujnik ciśnienia płynu
hamulcowego.

> Co do czujników cisnienia - zawsze mozna je wyłaczyc.

Oczywiście, połowę osprzętu można wyłączyć ;)

> NIgdy nie słyszalem jeszcze o awarii elektrycznego ręcznego, tak samo nic
> nie dotarło do mnie o skrzyniach.
> Mysle, ze troche przesadzasz.

Awaria ręcznego polega na tym, że w naszych warunkach
klimatyczno/drogowo/śniegowo-solnych szybko parcieją gumowe uszczelki w
tylnych zaciskach hamulcowych. Jeśli zdarzy Ci się, że zimą ta gumowa osłona
pęknie i tego nie zauważysz, to po 2 miesiącach masz zatarte tłoczki w
zacisku - praktycznie nie do naprawy. Koszt nowego zacisku ok. 1500 PLN.

> Obecnie bardziej awaryjne są VW 2,0TDI niż Renówki

Nie odważyłbym się na takie tezy.

Jurand.