Użytkownik "Marcin" <s...@t...pl> napisał w wiadomości
news:hhtggg$5oq$1@atlantis.news.neostrada.pl...

>> Awaria ręcznego polega na tym, że w naszych warunkach
>> klimatyczno/drogowo/śniegowo-solnych szybko parcieją gumowe uszczelki w
>> tylnych zaciskach hamulcowych. Jeśli zdarzy Ci się, że zimą ta gumowa
>> osłona pęknie i tego nie zauważysz, to po 2 miesiącach masz zatarte
>> tłoczki w zacisku - praktycznie nie do naprawy. Koszt nowego zacisku ok.
>> 1500 PLN.
>>
>>> Obecnie bardziej awaryjne są VW 2,0TDI niż Renówki
>>
>> Nie odważyłbym się na takie tezy.
>>
>> Jurand.
> jasne a swistak siedzi i zawija .....renowka psuje sie jak kazde inne auto
> ...i ford wcale nie jest lepszy bo np w 2,0 tdci leci szybko 2 mas ....a
> nie mowie o notorycznym rozpadaniu sie sprzegiel w fordach fusionach
> przy przbiegu 60 tys km.... zadbana renowka bediz jedzila tak jak kazdy
> inny samochod ..ale komfort podrozy jest o niebo wiekszy niz w fordzie nie
> muwiac juz o zafirze ...gdzie siedzisz jak na taborecie ....

Misiu, my tu nie o Fordzie Fusion mówimy ;) I nie o Zafirze. Tylko o
C-Maxie. Poza tym nawet najbardziej zadbana renówka nadal będzie tą samą
renówką, która cierpi na wszystkie problemy renówek z tego rocznika - bo nie
jesteś w stanie jakoś szczególnie zadbać np. o stan łożyska 6-go biegu w
skrzyni ;)

Jurand.