On 2014-02-25, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
>>Czyli jak auto rzadko jeżdżone i rdzewieje to lepiej zdjąć folię by
>>się klocek przykleił bo wtedy większa szansa że się cofnie a nie
>>"zatnie" w pozycji dotykającej tarczy. Dobrze rozumiem?
>
> Raczej nie. Ten tloczek nie ma zadnej sprezyny i sie nie cofa.
> No - tyle co go gumowa uszczelka cofnie. Albo tarcza odbije.
>
Sprezyna jest w pompie ktora cofa tlok a ten wytwarza podcisnienie do
momentu az odsloni otworek ktory laczy zbiornik wyrownawczy z zasilaniem
hamulcow.
>
> Cos mi sie widzi ze ta folia to bez znaczenia.
>
W tym wypadku bez. Klejenie klocka do tloczka to tylko po to, zeby nie
wpadalo w rezonans i nie piszczalo. Sa specjalne pasty montazowe ktore
sklejaja klocek z tloczkiem jezeli klocek nie posiada kleju.

--
Artur
ZZR 1200