W dniu 25-02-2014 16:05, AZ pisze:
> On 2014-02-25, Ergie <e...@s...pl> wrote:
>>
>> Jakiś czas temu zmieniłem tarcze i klocki. Wczoraj wieczorem byłem na
>> przeglądzie rejestracyjnym (rocznym) i diagnosta powiedział, że te klocki to
>> montował jakiś partacz bo na nich jest jakaś folia i klej. Folię powinno się
>> ściągnąć przed założeniem klocków po to by się przykleiły do szczęk.
>>
>> Dziś rano podjechałem do warsztatu by poznać ich wersję i mechanik
>> powiedział że oni nigdy nie ściągają tej folii ochronnej by klocki się pnie
>> przykleiły i przy następnej wymianie było łatwiej.
>>
>> Kto ma rację???
>>
> To zalezy ;-) Klej jest po to zeby klocek sie przykleil do tloczka hamulcowego
> i nie piszczalo przy hamowaniu, prawdopodobnie tez nie piszczy jak folia jest
> nie zdjeta. Nie ma to wplywu na bezpieczenstwo.
>

cale zycie myslalem ze powod piszczenia, to zle dopasowane (twardosc)
klocki do tarcz...