W dniu 13.08.2012 14:33, kogutek pisze:
> Marcin \Kenickie\ Mydlak<m...@o...pl> napisał(a):
>
>> W dniu 2012-08-13 01:30, kogutek pisze:
>>> Pasował by mi taki co ma ze 190 szerokości. Brama

> Brama bramie nie równa. Już Cie widzę jak pierwszy raz bez problemu w nią
> wjeżdżasz pełno gabarytowym samochodem osobowym. jak by było tak prosto w nią
> wjechać to nie było by na bramie wszystkich kolorów tęczy.
ja mam bramę 3cm szerszą niż auto, ale za 150cm drugą i są przesunięte o
15cm! zrobiłem "szyny" z kątowników i da się wjechać.

Transitami jeździłem ok 1000 km, czyli za mało żeby mieć pojęcie o
jeździe, ale wystarczająco żeby go nie polubić. jeden był taki, w którym
trzeba było startować z 2go biegu, bo pierwszy stał w miejscu. niewiem
po co był. chyba do startu pod górę z maks. ładunkiem. drugi transit
miał inną skrzynię biegów, ale dla szofera osobówki to też tragedia. Ja
prowadziłem go (auto firmowe) "posrany ze strachu" (przesadzam) ale bez
przygód. natomiast jeden wjechał do rowu cofając, inny przybrał pobocze
i zaliczył rów. kolejny przytarł o bramę... Transita należało dać
jednemu kierowcy, niech jeździ i dba. a tak, to 20 kierowców i auto
poobijane z każdej strony.
TAk czy owak, nigdy nie słyszałem żeby któryś z 2 nie jeździł bo stał na
warsztacie. były raczej bezawaryjne, chociaż nie wiem jakiego serwisu
wymagały. Na trasie jechały dobrze, nie sprawiały wrażenia zawalidrogi,
ale siedzenia niewygodne, komfort zerowy. Niższy niż w citroenie C15.
Teraz muszę uciekać bo za ostatnie zdanie mnie pobiją.
ToMasz