> No, nie zgodziłbym się.
> Jednokrotne,bezpośrednie przetwarzanie energii z elektrycznej na
> mechaniczną,

> musi odbywać się z mniejszymi stratami energii, niż przetwarzanie energii na
> mechaniczną,

tiaaa to teraz zniknąłeś skrzynie biegów i wał napędowy ;-)

> przesyłanie jej przez przekładnię mechaniczną 2:1 ze sprawnością
> <70%,dodatkowe opory toczenia na wale rozrządu i wale korbowym, większe
> opory pompy oleju i jeszcze ściskanie sprężyn.

pompę oleju i wał główny sobie darujmy. z 70% przegiąłeś
>

> Przecież rozrusznik jest zaprojektowany tak, aby działał przy napięciu 6V z
> dużą mocą.
> Dlaczego niby silnik napędzający zawór miałby ktoś projektować, tak aby przy
> 6 voltach nie działał?

tak rozrusznik jak będzie kręcił wałem 100 lub 200obr min to wszystko jedno
a zawór ma się poruszać dokładnie proporcjonalnie do wału...


>> no dobra dalej szukamy przyczyn dlatego to nie weszło do produkcji a
> zamiast
> Ja nie szukam przyczyn, tylko apeluję o używanie zdobyczy techniki i
> ludzkiego rozumu, (...)
> Skoro technika na to pozwala - to marnotrastwem naszych pieniędzy jest
> produkowanie badziewia
> mechanicznego.

wierzę w różne teorie spiskowe - ale akurat nie tą.
albo zawór sterowny elektromagnetycznie (mam na myśli ze trzonek zaworu
będzie rdzeniem jakiejś cewki, a nie że tylko krzywka zaworu będzie
napędzana jakimś silniczkiem)
nie przynosi jakichś fundamentalnych korzyści
albo technologia byłaby naprawdę droga.