W dniu 2010-06-10 11:05, Piotr Klimek pisze:

> Jaka jest roznica w prowadzeniu pomiedzy 90:10 i 58:42? Czy to jest jakos
> wyczuwalne w czasie jazdy? Nigdy nie jezdzilem innym samochodem niz z

Nie, zmiana rozdziału mocy jest realizowana płynnie i niczego się nie
wyczuwa. Przy ruszaniu z miejsca na luźnej nawierzchni można bez
problemu zerwać przyczepność na wszystkich kołach. W zakrętach na
śliskiej nawierzchni auto jest lekko podsterowne, ale dużo mniej
od samochodu FWD o podobnej wielkości. W praktyce podczas gołoledzi
można jechać bezpiecznie w pełni kontrolując tor jazdy 50-60 km/h, dwa
razy szybciej od pozostałych uczestników ruchu.

> Chcialem sie wybrac na jazdy testowe do salonu, czy w takim wypadku ma to
> w ogole sens i jazda nowym Outback/Legacy da mi poglad na to jak bedzie
> sie prowadzic wczesniejszy rocznik?

Nowy OBK jest zupełnie inny od poprzednika, ma większy rozstaw osi,
prześwit, jest też dłuższy i wyższy, więc na drodze może zachowywać
się trochę inaczej. Ja też przymierzam się do jazdy próbnej, żeby
przekonać się, jak działa nowa skrzynia CVT.

T.