W dniu 2011-01-29 15:03, J.F. pisze:
> On Sat, 29 Jan 2011 14:22:02 +0100, Lewis wrote:
>> W dniu 2011-01-29 11:29, Iksinski pisze:
>>> Użytkownik "Sebastian Biały"<h...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>> Za wysokie napiecie w instalacji. I to nie jest żart.
>>> Możesz przybliżyć temat?
>>
>> Hmm jak dokręcenie klemy może wpłynąć na wysokość napięcia generowanego
>> przez alternator? Wymiana reglera to owszem...
>
> Troche moze - wplywa na obciazenie alternatora i rozplyw pradu.
>
> W starych samochodach regulator jest w alternatorze i raczej bym sie
> spodziewal odwrotnego efektu.
> W nowych ponoc zaleznosci sa bardziej skomplikowane - napieciem
> rzekomo dodatkowo steruje komputer.

Tych reglerów wbudowanych w alternatory zazwyczaj bywało kilka rodzajów.
Miały różne napięcia znamionowe, więc jeśli ktoś miał regler na 14.8V a
fabrycznie był np na 13,8V to powrót do oryginalnego wiele zmieniał.


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis