> Etam :)
> Najefektywniej kupić auto które się pierdzieli i raz-dwa je naprawić ;)

Miałem kiedyś Fiata Ciquecento na gaźniku Aissan (sterowany rurkami podciśnieniowymi
http://nmp1.w.interiowo.pl/druga/rurki.HTM) i były z nim duże problemy. Jak
pojechałem z nim kiedyś do salonu Fiata, żeby mi go wyregulowali, to powiedzieli, że
Cieniola z tym gaźnikiem to oni nie podejmują się naprawiać. W końcy znalazłem gdzies
na sieci taki poradnik: http://nmp1.w.interiowo.pl/druga/pliki/CienkiManual.
pdf i sam sobie wyregulowałem.

Samochód ten był tak spierdolony i do niczego się nie nadawał, że masakra. Wymieniłem
w nim prawie WSZYSTKO - silnik, skrzynie całe zawieszenie a on cały czas dawał w
dupę. Tzn budę miał świetną, i gdyby mu wrzucić jakiś normalny niemiecki sillnik, to
by był hit sezonu. A tak to wyszło włoskie dziadostwo. Od tej pory jak słysze słowo
fiat, to włącza mi się czerowna lampka.

--
Pozdrawiam
Endriu