Dnia Sun, 5 Feb 2017 15:31:23 +0100, Janusz_k napisał(a):

> W dniu 2017-01-29 o 21:36, Tomasz Pyra pisze:
>
>>> Poprawiłem świece i kable i bez zmian, silnik na benzynie chodzi równo.
>>> Dlatego wpierw kupię manometr i zobaczę jakie mam ciśnienie po
>>> reduktorze
>>
>> Pomysł dobry, ale na początek jednak kupiłbym interface do komputera
>> sterującego gazem. Do większości instalacji to niewielki koszt.
>> Tam dostaniesz od razu wszystkie odczyty bez wpinania się w instalację i na
>> pewno dostaniesz odczyt który powoduje decyzję o przełączeniu się na
>> benzynę.
>>
>> Dopiero jak tam zobaczysz o co chodzi to wtedy można weryfikować takie
>> ciśnienia manometrem.
>
> Jak policzyłem koszty i problemy z podłączeniem manometra to dałem sobie
> z nim spokój, kupiłem interfejs i przed chwilą sprawdziłem że mam za
> małe ciśnienie gazu, było 1,6 a próg jest 1,4 więc niewiele,
> podregulowałem na reduktorze na 2,2. Zobaczymy jak pójdzie ale już widzę
> że jak się zrobi cieplej to czeka mnie czyszczenie reduktora.
>
> Dzięki za pomoc.

A to ciśnienie które podałeś to jest jakie i względem czego?

Nie wiem z czego to wynika, ale instrukcje do instalacji mówią o optymalnej
różnicy ciśnień między listwą a kolektorem rzędu 1.0-1.2bar, czyli względem
atmosfery na wolnych obrotach będzie to w okolicach 0.7 bara mniaj, a przy
pełnym otwarciu przepustnicy o 1.0bar więcej.

Próg wyłączający gaz wtedy w okoliach 0.5bar

Nie wiem czy to co masz u siebie koniecznie oznacza że masz coś źle, ale
jakby nie patrzeć masz inaczej niż inni.

Ja to w ogóle tak sobie myślę że gdybym ja to wszystko wymyślał, to
zrobiłbym żeby ciśnienie gazu było takie samo jak benzyny, ale z nieznanych
mi przyczyn jest inaczej.