"BaX" <bax@_klub.chip.pl> wrote in message
news:4c109cd0$0$17097$65785112@news.neostrada.pl...
>>>> Powiedz mi szczerze co zrobiłbyś - byłbyś na kupnie samochodu
>>>> i widzisz na placu dwa identyczne z pozoru auta, ten sam model,
>>>> rocznik, ten sam przebieg, ten sam stan wyposażenia, nawet ten
>>>> sam kolor.
>>>> Widzisz oba w tej samej cenie ale jeden jest ewidentnie tłuczony:
>>>> widzisz różnicę odcienia farby na obu drzwiach z lewej strony...
>>>
>>> A ten drugi ma wstawione nowe blachy na blotnikach, masce i drzwiach,
>>> a cały przód wszczepiony z anglika, pomalowany jest cały tak że "szpec"
>>> z miernikiem nic nie znajdzie. Gratulujemy udanego zakupu.
>>
>> Całe piękno takiego miernika polega właśnie na tym, że nie ma
>> bola tak pomalować blachy ręcznie aby było równo i cienko...
>
> Pewnie specjalisto, nawet fabryczne lakiery mają różne grubości w różnych
> miejscach karoserii, oczywiście symetrycznie ale mają.

Raz że symetrycznie, dwa że dotyczy to tylko małych specyficznych
obszarów (np. przód maski lub dół drzwi/błotników) a trzy że jak
oglądasz kilka identycznych modeli z tego samego roku to wiesz
jak powinno być i rozpoznasz podróbkę od razu.

>> Tak robią tylko automaty lakiernicze w fabrykach.
>> Miernik wykryje każdą poprawkę lakierniczą - zwłaszcza gdy
>> są "wszczepienia" i wygładzania podkładem/szpachlą...
>
> Na wymienianych nieklepanych elementach szpachla e fabrycznym lakierze?
> Chyba we śnie.

O czym Ty mówisz? Za dużo wyciąłeś i nie rozumiesz co napisano?

>> Mam taki miernik i wiele aut nim już sprawdzałem.
>
> No i?

No i wiem jak działa i jak się nim posługiwać aby wykryć malowany
ręcznie samochód poza fabryką...

>> Zresztą szpachlę widać zwykle bez miernika w dobrym słońcu.
>
> Jaką szpachle, na blachach które wymienione z auta nieuszkodzonego na
> zasadzie przeszczepu? Większośc ludzi kupuje auto po wyglądzie, a przy
> obecnym obudowaniu np. podwozia musiał by rozebrać osłony żeby zobaczyć
> czy podłoga nie jest w dwóch kawałkach. Pomiary lakieru to małe piwo przy
> tym co może się czaić pod "nowymi blachami w oryginalnym lakierze"

Powiedz mi, jaka jest szansa że auto ma podłogę w dwu kawałkach
a całe nadwozie nie ma żadnych śladów malowania?