Liwiusz <l...@b...tego.poczta.onet.pl> wrote:
> W dniu 2018-01-02 o 17:15, Pszemol pisze:
>> Marek S <p...@s...com> wrote:
>>> Przykładami można sypać: choćby powszechne skrzyżowania podporządkowane
>>> jednostronnie (czyli takie, w których przecznice, i tylko co druga, mają
>>> znak "ustąp..." a ta niby główna droga nie ma znaku "droga z
>>> pierwszeństwem").
>>
>> Zastanów się teraz nad tym, dlaczego ten znak "ustąp" ma charakterystyczny
>> i unikalny kształt odwróconego trójkąta, rozpoznawalny nawet od tyłu. Tak
>> samo jak 6-kątny kształt znaku STOP czy też kwadratowy pod kątem 45'
>> kształt znaku droga z pierwszeństwem.
>
> Po to, aby go było widać zaśnieżonego - na przykład.

A, dodatkowo to też.

> Wiem, wiem, chodzi ci, że widać go z głównej drogi, ale jako argument,
> to jest słabe - i tak się musisz praktycznie zatrzymać, aby go dojrzeć.

Nie wiem gdzie ty jeździsz, jakimi drogami, ale nie mam takiego problemu
aby się zatrzymywać aby trójkąt zobaczyć... Może potrzebujesz okulary na
mocniejsze wymienić? ;-)

Generalnie zwykle z rozkładu skrzyżowania wynika gdzie ten znak będzie, i
patrzę wiedząc gdzie szukać tego trójkąta tylko na potwierdzenie... W
sytuacjach nieoczywistych, gdzie ustąp jest z drogi wyglądającej na główną
są właśnie skrzyżowania oznaczone w pełni, i po stronie ustąp i po stronie
głównej, gdzie przeważnie jest też rysunek skrzyżowania...