Marek S <p...@s...com> wrote:
> W dniu 02-01-2018 o 17:15, Pszemol pisze:
>
>> Zastanów się teraz nad tym, dlaczego ten znak "ustąp" ma charakterystyczny
>> i unikalny kształt odwróconego trójkąta, rozpoznawalny nawet od tyłu. Tak
>> samo jak 6-kątny kształt znaku STOP czy też kwadratowy pod kątem 45'
>> kształt znaku droga z pierwszeństwem.
>
> Proste! One są po to aby po stłuczce wskutek ich niewidoczności wiedzieć
> kto płaci! :-D
>
> Nie chce mi się szukać większej ilości przykładów. Sądzę, że w promieniu
> 1 km mógłbym co najmniej 10 przykładów znaleźć.
>
> https://drive.google.com/file/d/1X8_kdhgYc_dOtNMuZvA
OO6dHY0MTkJay/view?usp=sharing
>
> https://drive.google.com/file/d/1G1rQi2WGUH0x0QH6cwH
OTnqylGC9cyJU/view?usp=sharing
>
> Pomijając, że w wielu przypadkach zwyczajnie nie widać tych znaków, a
> przy 50km/h widzisz je dopiero ze środka skrzyżowania lub gdy już za nim
> jesteś, to jaki przepis narzuca mi studiowanie mapy znaków przy ulicach
> poprzecznych do trasy jaką zamierzam jechać?

Wez nie kituj że po tych uliczkach przydomowych jakie pokazałeś jedziesz
taką dużą prędkością, że nie ogarniesz samochodu nawet jak Ci ktoś wjedzie
wymuszając pierwszeństwo...

Zresztą jak znaków nie widać to przecież jest i na to paragraf:
pierwszeństwo ma nadjeżdżający z prawej.

Moim zdaniem robisz lekko z igły widły próbując na siłę uzasadniać swoje
wątpliwe argumenty.