On 15.06.2016 15:50, masti wrote:

>> Może ty. Ja i miliony ludzi na świecie ogarniają patrzenie na
>> sygnalizator i obsługę pedałów. Ba - kierownicę równiez. Są nawet tacy
>> co potrafią jeszcze przy okazji smsy pisać. To już akurat mało
>> chwalebne, ale i tak lepiej niż ty - publicznie się przyznajesz, że nie
>> patrzysz na sygnalizator, bo nie jesteś w stanie ogarnąć odległości od
>> poprzednika, a jak ci sie zwraca uwagę, że chyba nie to miałeś na
>> myśli... Żenada.
>
> nie to ty nie jesteś w stanie ogarnąć

No właśnie ja ogarniam, ty twierdzisz, że się nie da jednocześnie idzieć
co na sygnalizatorze i jak daleko od poprzednika

>> Ni liczyłem - miałem odpalonego cada więc narysowałem trójkąt o
>> przyprostokątnych 56 i 3 i zmierzyłem kąt miedzy dłuższą przyprostokątną
>> a przeciwprostokątną - 3 stopnie (z zaookagleniem do pełnych stopni).
>> Teraz ty dawaj swoje obliczenia.
>
> 3 stopnie od osi jezdni? na pewno?

Konkretnie to od ciebie nie osi, więc trochę dalej od osi. Tak -
sprawdziłem drugi raz. Konkretnie 3,06648550 stopnia.

>>> skoro potrafisz patrzeć przez blachę to zgłoś się na superbohatera
>>
>> Mi blacha nie zasłania sygnalizatora w odległosci 50 metrów. Masz
>> popsuty samochód, albo procesor od twoich obliczeń.
>
> to naraz mówisz o 56metrach? bo przed chwilą mówiłeś o 3.
> "jeśli sygnalizator jest trzy metry
> w bok od twojej osi,"
>
> to może się zdecyduj.

Przestań pajacować - 56m od sygnalizatora na wprost, trzy w bok, trzy
stopnie. Dostałeś też linka so streetview z sygnalizatorem w odległości
56m. To nie jest wyższa szkoła rakietowa, a i nie trzeba nic liczyc,
żeby wiedzieć, że jak stoisz 10 w kolejce do świateł to sygnalizator
widzisz (chyba że ci cięzarówka czy autobus zasłoni). Ba, jak stoisz
pierwszy na linni zatrzymania to też go przecież widzisz - skąś wiesz
kiedy ruszać - prawda? Pograżasz się. Nabijasz się z kolesia, że egzamin
oblał, a ty prawko masz i pieprzysz głupoty.

Shrek