> Już wiadomo kto robi takie przebiegi. Część to ludzie chorzy na łeb i
> pracujący ponad 50 kilometrów od domu i całe zycie zasuwający na
> benzynę i nie mający na nic czasu. Drudzy to kierowcy zawodowi z
> angażami serwisantow i handlowców. Przy kierowcach zawodowych ich
> praca przypomina obóz koncentracyjny. Jeden pisał o 1200 kilometrach
> dziennie.

Każdy ma co lubi. Dla mnie obozem byłaby praca etatowa. Ja dużo jeżdżę i
jakbym miał siedzieć 8 godzin przy biurku to bym psychicznie wysiadł. Od 11
stycznia nowym samochodem zrobiłem 10tys i przeciętnie 2 dni wtygodniu
roboczym siedze w domu. Ja na przykład umiem odpoczywać w takim systemie.
Mam czas dla córki, wszystko w urzędach pozałatwiam, wykańczam dom.

> Kierowca tira przy nich to panisko. Jedzie dziennie tylko
> kilka godzin. Co jakiś czas obowiązkowa przerwa. Jak dalsza trasa to
> jet ich dwóch. Mogą pogadać. Nie nudzi im się. I są przede wszystkim
> w miarę wypoczęci. Dlatego jest tak malo wypadkow z ich dzialem. Im
> nie przeszkadzają kapelusznicy bo czas przejazdu mają ustalony w
> oparciu o realne dane.

Dam Ci namiar na conajmniej 20 kierowców TIRów którzy się z Tobą nie zgodzą.
Przyjedź na parking Rabena albo innego spedytora to dowiesz się jak tam jest
słodko.