Użytkownik radekp napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:673mlddpajs07bbglpsfji6ejetlt4nl60@4ax.
com...
>Thu, 26 Jul 2018 22:46:31 -0700 (PDT), w
><67fc1ec4-6566-4f71-8723-96fc4b50adbd@googlegroups.
com>,
>p...@g...com napisał(-a):

>> --Ale Ty postulujesz by ten urzędnik googlowi służył a nie
>> społeczeństwu.
>> nonsens, to kierowcy stoja w korku nie google

>Ale kto im każe? Chcą to stoją. Tak działa traffic w GM.

Widzisz - i tu jest niuans.
Jak jest powazna droga krajowa czy wojewodzka, to sie zamyka polowe,
albo wytycza objazd.

Jesli to bedzie skutkowalo korkiem jeszcze na tej drodze - swietnie -
traffic rozpozna, ominie szeroko.

Ale jesli korek bedzie gdzies na objezdzie ?
Traffic nie rozpozna korka na glownej drodze, bo tam nikt nie jedzie,
wiec nikt nie czeka :-)

Wiec tu sie przyda informacja od drogowcow, ze droga zamknieta.
Podobnie w miastach, gdzie nikt sie nie bedzie objazdem przejmowal -
masa ulic jest, kazda mozna objechac.

Ale informacja moze sie zemscic w druga strone - GD informuje o
remoncie, jest wahadelko, ale jest tez srodek nocy.
Na wahadle stracisz gora 3 minuty, na szerokim objezdzie powiedzmy 20
minut ...
Informacja z GD o ograniczeniach nieprzydatna, traffic to rozwiaze.

Trzeba by miec inteligentnieszy traffic, co zada sobie pytanie "a
czemu tam nikt nie jedzie, skoro normalnie przejezdza 50 samochodow/h"
(liczac tylko te, co raportuja do google) lub lepsze informacje z GD -
gdzie droga zamknieta calkowicie, a gdzie tylko czesciowo.

Lub obie wykorzystac - zamknieta to zamknieta, a ograniczona ...
zerujemu statystki traffic.
No coz, google ma cwanych programistow, niech sie stara i uzyje obie.
A potem sie okaze ze przeciez jezdza pojazdy i to szybko ...
ciezarowki z budowy :-)

J.