Hello michalek,

Monday, December 20, 2010, 12:03:15 PM, you wrote:

> Troszkę "małoelektroniczne" ale na czasie.
> Ponieważ gotowe kable rozruchowe są zwykle cienkie
> postanowiłem sobie zrobić odpowiednie.
> Mam po sąsiedzku sklep z osprzętem spawalniczym
> i elektrycznym - nie będzie problemu z doborem kabla.

> Jaki przekrój (albo średnicę jak kto woli) polecacie z własnej
> praktyki na kable rozruchowe żeby jednak nie zrobić
> czegoś masakrycznie sztywnego i grubego jak do celów
> warsztatowych (ma to przecież jeździć w bagażniku
> a czasem i słaba kobieta będzie chciała się tym posłużyć)

Jestem przeciwnikiem grubych kabli "rozruchowych" - mały przekrój
stanowi swego rodzaju zabezpieczenie przed zniszczeniem sprawnego
akumulatora w razie zwarcia.
Do odpalenia silnika duży przekrój nie jest potrzebny - łączysz
akumulatory przy _włączonym_ silniku dawcy, czekasz 3 minutki i
odpalasz bez problemu.

Grube kable są potrzebne do dlugotrwałego "piłowania" silnika a nie
normalnego odpalania. Stan, w którym silnik trzeba dlugo "piłować"
jest stanem awarii i zamiast wozić kable spawalnicze trzeba po prostu
silnik naprawić.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)