Użytkownik "Piotr "Curious" Slawinski" <c...@b...internetdsl.tpnet.lp>
napisał w wiadomości news:4d109009$0$27032$65785112@news.neostrada.pl...
> RoMan Mandziejewicz wrote:
>
>> Hello J.F.,
>>
>> Monday, December 20, 2010, 12:31:14 PM, you wrote:
>>
>>> Użytkownik "michalek" <m...@g...com> napisał
>>>> Jaki przekrój (albo średnicę jak kto woli) polecacie z własnej
>>>> praktyki na kable rozruchowe żeby jednak nie zrobić
>>> 16mm sie sprawdza, byc moze 10 tez sie sprawdzi.
>>
>> Nawet akumulator żelowy 7Ah podpięty przewodami 1.5mm^2 się sprawdza -
>> tylko silnik musi być sprawny.
>
> nie tak dawno testowalem zelowke 17Ah do odpalania laguny. nie dalo rady
> nawet raz porzadnie 'zakrecic' , o odpaleniu nie mowiac :p
U mnie w samochodzie było notorycznie niedoładowywane - za krótkie trasy
żona robi;) i jak przyszły większe mrozy zeszłego roku to rozrusznik
potrafil raz zakrecic i automat rozłączał. Wystarczyło taka żelówkę 7Ah na 2
drutach 2,5^2 podpiąć i dało się odpalić 2 litrową benzynkę. Ale to benzynka
a nie diesel. W tym roku okazało się że aku jakimś "cudem" osuszył się tak
że wystarczyło -15 żeby zdechł. Po dolaniu wody i porządnym ładowaniu dawał
rade w najbardziej tęgie mrozy. Także nawet pseudo bezobsługowe aku należy
co jakiś czas doglądać na ewentualność wyparowania "elektrolitu" - wody. Mój
miał korki pozaklejane naklejkami co uważam w tym przypadku za "debilizm".

pzdr. Gejzero