W dniu 2010-08-22 11:50, Adam Płaszczyca pisze:
> Dnia Tue, 17 Aug 2010 23:21:54 +0000 (UTC), Johnny Hooker napisał(a):
>
>>
>> "Za mało w zimie" - bo konstruktor silnika/pojazdu tak, a nie inaczej,
>> ustalił podział ciepła pomiędzy chłodnicę, a nagrzewnicę kabiny. To nie ma
>> bezpośredniego związku z tematem "sprawność"
>
> Gdybyś miał jakiekolwiek pojęcie o układach chłodzenia silników
> spalinowych, to byś wiedział, że dopóki nie zostanie osiągnięta temepratura
> pracy silnika, to duży obieg chłodniczy (ten z chłodnicą) jest szczelnei
> zamknięty i 100% ciepła opadowego idzie w obwód nagrzewnicy powietrza.
>

Adamie, ale termostat nie działa zero-jedynkowo. Podawana na nim temp.
otwarcia, np. 89 stopni, to chyba często jest temperatura _pełnego_
otwarcia.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."