On Wed, 12 Aug 2009 06:19:04 +1000, Iguan007
<i...@p...onet.pl> wrote:

> Tak zupelnie bez cienia zlosliwosci - co takiego ma w sobie ten HD ze
> jestescie gotowi zaplacic 25k za 20 letni motocykl? Czy chodzi o wartosc
> zabytkowa?

Ja to sobie tak brzęczę, jako ten co koło H-D to najwyżej kiedyś
przechodził (i wtedy nawet nie chciał nań spojrzeć), ale
zwróciłbym uwagę na dwie rzeczy:

- klasyczna (niektórzy powiedzą przestarzała) konstrukcja,
V-twin 45 stopni, OHV, dwa wentyle na cylinder, wibracje,
kaprysy mogą mieć swój urok,
- możliwości tuningu, zarówno mechanicznego jak i estetycznego
są niemal nieskończone, H-D może być chopperem, cruiserem,
bobberem, cafe-racerem, flat-/streetrackerem, wreszcie
przecinakiem (no dobrze, to raczej Buell) itp, itd. Może mieć
750, 883, 1200, 1400, 1700ccm, a to wszystko na podstawie
dwóch rodzajów silnika i mnóstwa części dostępnych na rynku.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.