On 23/12/2023 14:19, Mirek wrote:
>> Tak, to jedna z form dyskusji. Na przykłąd z tego bicia piany okazało
>> się, że w pociągach potrzebny jest wyświetlacz po to, aby nie było tam
>> maszynisty
> Bzdury, konfabulacja - nawet nie ma sensu analizować skąd je wziąłeś.

Z wypowiedzi w tym wątku innych. Konkretnie kilka postów wyżej, z 17
grudnia, io.

Ale kto bym tam zakładał, że coś będziesz analizował, przecież wtrąciłeś
się do dyskucji wyłacznie aby bić pianę.

> albo że pociąg nie da się zatrzymać na stop bez pozwolenia
>> komputera.
> Weź kup sobie bilet, wsiądź do pociągu i jak będzie jechał to zerwij
> hamulec bezpieczeństwa - może coś ci zaświta.

Rozumiem, że polecasz tą metodę przy każdym czerwonym świetle? Bo mowa
była o czerwonym świetle, co oczywiscie zmanipulowałeś.

Ja nie mam potrzeby, jako pasażer, dublować systemów bezpieczeństwa
pociągu. Ale może niektórzy mają.

> Tak, nie może jeździć z dużymi prędkościami na widoczność, bo się nie da.
> Jeżeli ETCS z jakichś powodów nie działa (np. zepsuły się obydwa
> wyświetlacze?!) to zwalnia i jedzie na widoczność. Jak przewali semafor
> to jest jeszcze SHP.

Myślę, że nie dostrzegasz elementu humorystycznego wątku.

To, że kolej działa dobrze i tego typu kretynizmów nie ma, to jest jasne.

To ,co najbardziej humorystyczne to fakt, że niektórzy, broniąc
dziadostwa, są w stanie dotrzeć w swoim myśleniu do stanu, w którym
wyświetlacze w kabinach są po to, żeby nie było tam maszynisty,
testowanie oprogramowania nie istnieje, linux nadaje się do sterowania
automatyką krytyczną i masa innych debilizmów tego typu.

Wybacz, ale naprawdę uważam to za przezabawne i drążenie tego typu
tematów daje wgląd w ukryte poglądy innych, co mnie fascynuje. Nikt, w
normalnych okolicznosciach, nie rzucił by takimi bzdurami. A tu
wystarczy chwile pobić pianę i proszę.