> drugiej strony instalacja do nowoczesnego auta to z 3-4k a to wtedy będę
> musiał kupić starsze auto by zmieścić się w cenie... no i to zapasowe koło w
> bagażniku.

Wywal kolo. Kup zestaw naprawczy - wiele nowych aut tak wlasnie jest
sprzedawanych.
Przez wiele lat wozilem kolo w bagazniku - przekladalem je, upychalem
rzeczy, wozilem w kabinie. A z oszczednosci na LPG mozna bylo w trasie
zamowic serwis z dostawa kola na miejsce wiele razy :)
Ostatecznie zostaje dojazdowka.



>
> Myślę o:
>
> Astra H - Diesel lub Benzyna 1.8 + lpg
> Audi A3 - 1.9 TDI 130KM
> Ford Focus - tu nie znam się na motorach, ale słyszałem że Ford słaby do LPG
> więc raczej Diesel.
>
> Na dzień dzisiejszy najbardziej skłaniam sie do Astry H w dieslu ( 1.7 lub
> 1.9 ) ale nie wiem jak z jego wytrzymałością w stosunku do TDi w A3...
> słyszałem ze jednak te diesle w Oplu to nie to co Tdi. A jeśli już to czy
> szukać 1.7 czy 1.9.
>
> Auto ma posłużyc z 3-4 lata... jak kupię to będzie miało pewnie z 160 000 km
> więc do 250 000 - 300 000 km będzie musiało się pobujać...

Teraz taka moda, ze bedziesz mial wiekszy wybor wsrod aut z silnikiem
diesla - kolory, wyposazenia, roczniki, bite, nie bite.
Wsrod benzyniakow mniejszy wybor i duzo skrajnosci - wersje podstawowe
lub wypasione, a te czesto z wiekszymi silnikami.

Relatywnie tanio kupisz Astre H - duzy wybor wsrod uzywanych, ale to
efekt pofirmowych sprowadzanych z zachodu.
A3 bedzie obarczone narzutami na nazwe marki.
Forda nie znam. Znajomy kupil ostatnio uzywke z dieslem - zadowolony,
chociaz po drodze trafial na rozne miny... ale to przy kazdej marce sie
zdarza.

Moze Octavia z 1.9TDI ? Nie psuje sie czesto. Silnik, turbina, dwumasa -
miewaja swoje przypadlosci, ale to oklepane przypadki.
Jest tez benzynowy 1.6 dobrze znoszacy LPG, nawet byly fabryczne
instalacje. W wersji kombi pelne kolo przepadnie w otchlani bagaznika.

PS. teraz czytam dokladnie, ze o hatchback Ci chodzi.... ale juz nie
kasuje o Octavii...

AA