W dniu 2012-04-10 20:02, BartekK pisze:
> W dniu 2012-04-10 17:09, Adam pisze:
>>>> Czy widział gdzieś ktoś jakiś wyłącznik akumulatora samochodowego, ale
>>>> z możliwością sterowania z wnętrza kabiny? Jakimś cięgłem czy innym
>>>> sznurkiem ;)
>> Myślałem o podobnym wyłączniku - coś podobnego do
>> http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic/SKLEP/ws_gru
_clob.php?grukod=102488&wit=SKLEP&Lisc=0&KhPro=&leaf
=000399
>>
> Idziesz do sklepu "graty do żuka/nyski" i prosisz o wyłącznik prądu do
> żuka. Jest na chyba 200A, i ma "wajchę" - ponieważ jest dość długa, to
> wystarczy na jej końcu walnąć dziurkę, dodac linkę w pancerzu (choćby od
> hamulców rowerowych czy linkę gazu od malucha ;) - coś dobranego
> długością) i gotowe.
> Takie właśnie profesjonalne wyłączniki - z 2ma linkami przeciągniętymi
> przez dziurkę (jedna z pętelką na zewnątrz pojazdu, druga w kabinie)
> długo się stosowało w autach sportowych robionych garażowo, i całkiem
> dobrze się to sprawowało. Minus jest taki, że jak wyłączysz, to trzeba
> otworzyć maskę, i hebelek ręcznie z powrotem przekręcić, bo wyłącza się
> lekko, a załącza ciężko, a linka zadziała tylko w jedną stronę.
>

Dzięki :)

Można zastosować dwie przeciwsobne linki.

--
Pozdrawiam.

Adam.