Thu, 19 May 2022 09:29:59 +0200, T.

> Powyżej 50 km na godzinę hałas jest identyczny.

Nie jest. Nawet przy 100 jest różnica. Przypominam,
że jako posiadacz PHEV, mam wprost porównanie jak
jedzie samochód w trybie EV, a z zapiętym ICE.
A komfort od spaliniaka w PHEV jest wyższy niż
w ICE, bo silnik nie jest spięty przez skrzynię.

> No i emisja pyłów jest prawie taka
> sama w spalinowym jak i elektryku.

Nie jest, odchodzi całe spalanie "lokalne",
oraz znaczna część pylenia z klocków hamulcowych.
Przypominam że mam przeleciane 160tkm i oryginalne
klocki tak z przodu jak i z tyłu. Poza tym jeżdżę
spokojniej (wolniej) PHEVem niż jeździłem spaliniakiem,
bo jazda jest przyjemniejsza i mniej męcząca, więc
pylenie wtórne, które zapewne miałeś na myśli, ale
nawet nie potrafisz sklecić zdania, jest mniejsze.

> Emisja CO2 - jeśli dołożyć produkcję - porównywalna.

Bzdura, w cyklu życia samochodu tj. 15-20 lat,
jest zdecydowanie mniejsza, nawet jeśli
policzyć produkcję baterii dwa razy.

> Utylizacja oleju jest zdecydowanie
> prostsza niż utylizacja baterii.

Ale oleju idą hektolitry per jedna bateria, poza
tym aktualne 10 lat doświadczeń pokazuje że baterie
samochodowe trzymają się bardzo dobrze i nie trzeba
ich nadal utylizować. Co więcej, nawet po okresie
eksploatacji nadal można je wykorzystywać w bankach
energii, np. w domach.

> Nie ma tylko związków siarki i innych
> syfów ze spalin.

Tylko? ROTFL No tak, typowy pertrolhead. Ołów też
nikomu nie szkodził, duże silniki też -- to się
ekolodzy przypałętali i zabronili ołowiu, nakazali
zmniejszyć pojemności, spalanie itd.

> Ps. Poczytaj o problemach w Norwegii,
> a miało być tak pieknie z elektrykami...

Chciałbym mieć takie problemy, w tym naszym
zaściankowym grajdołku, jak mają w Norwegii.

> Chyba wycofają się z dopłat i ulg.

Nie chyba, a na pewno. Przecież to była tymczasowa forma zachęty do zakupu
EV. Trzeba być skończonym idiotą aby wierzyćżę to będzie trwać wiecznie.
Tak samo jak podatek drogowy na EV w końcu wprowadzą. Zresztą ja od
początku uważam, nawet jeśli w ponad 90% jeżdżę od 4 lat na prądzie, że EV
powinny być obciążone podatkiem. np. winietą.

--
Pozdor
Myjk