W dniu 09.05.2025 o 15:51, J.F pisze:

> Hihi - wymiana oleju w silniku co 10 tys km ... przy prędkosci
> 100km/h, to 100h pracy - 4 doby :-(
> No ale po miescie to parę razy dłużej.

Zależy jaki silnik, mam w pracy agregat na silniku Scanii, producent
zaleca wymianę oleju co 100mh lub co pół roku w zależności o co będzie
pierwsze. Przez okres gwarancji się tego trzymaliśmy, teraz olej jest
wymieniany co 2 lata bo agregat więcej stoi niż chodzi. Ten sam silnik w
ciężarówkach ma zalecane okresy wymiany oleju od 60 tys. do 120 tys.
kilometrów w zależności od masy dopuszczalnej zestawu i rodzaju
przeznaczenia samochodu.

> No i są już lepsze oleje ...
>
> Elektrownie i statki to jakoś rozwiązują, ale czy agregat awaryjny też
> tak potrafi ? :-)

Duże silniki okrętowe mają czasy pracy między wymianami oleju liczone w
tysiącach godzin pracy, to wychodzi czasem kilka miesięcy pracy.
Dodatkowo te bardzo duże silniki to mają cała obiegi i oprzyrządowanie
do czyszczenia i monitorowania parametrów oleju. Generalnie czym większy
silnik tym bardziej skomplikowane oczyszczanie oleju, ale interwały
między wymianami dłuższe.

> Olej by można wymieniac na bieżąco, ale co filtrami?

Nie ma problemu zrobić dwa filtry na oddzielnych obiegach oraz zaworach
i wymieniać pojedynczo, tylko w przypadku agregatów nikt się nie bawi w
takie układy, bo co zasady agregaty prądotwórcze nie pracują całymi
miesiącami bez przerwy i czas na wymianę filtrów i olejów zawsze się
znajdzie.