W dniu 15-08-2020 o 09:29, cef pisze:
> W dniu 2020-08-15 o 06:48, Cavallino pisze:
>> W dniu 14-08-2020 o 22:48, cef pisze:
>>
>>>>>>> Dlaczego zatem tak marketingowo podkreśla się ten zasięg.
>>>>>>> O co w takim razie chodzi?
>>>>>>
>>>>>> Żebyś wiedział za co płacisz.
>>>>>> Czymś elektryk za 200 tys musi się odróżniać od tego do miasta,
>>>>>> który kosztuje 100 tys.
>>>>>
>>>>> Ale nie mówiłem o cenie nic.
>>>>
>>>> Ale ja mówię czym to trzeba tłumaczyć.
>>>
>>> Wychodzi na to, że płacę ekstra cenę za coś co jest u konkurencji
>>> osiągalne bez wysiłku.
>>
>> Konkrencji w sensie smrodowozu?
>> Po pierwsze to nie jest specjalnie konkurencja, jak ktoś się zdecyduje
>> na elektryka, to już smrodowozu nie chce.
>> Więc porównuje elektryki, ale między sobą.
>
> Niekoniecznie w takim sensie, bo tak naprawdę jedynie Tesla
> i parę innych istniejących tylko jako projekty firm w komputerze
> są spoza dotychczasowej branży motoryzacyjnej, więc dla potentatów w branży
>  to jedynie przebranżowienie.

Ale ja mówiłem o potrzebach klientów.
Zdanie producentów wisi mi i powiewa.

>>> Tylko wtedy jak stanie się tani i każdy go kupi,
>>> to na pewno nie nadąży infrastruktura ładowania
>>
>> 100 la temu benzynę kupowało się w aptece...
>
> Być może za sto lat baterie da się wyhodować w ogródku.

Może tak być.
Co oznacza tylko, że postęp jest większy niż Ci się wydaje - a rynek nie
znosi próżni i jak będzie klient, to zareaguje prawidłowo i na czas.