W dniu 2020.12.08 o 09:03, J.F. pisze:
> Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:12rl86cxs33d2$.148g32dhu2wnc.dlg@40tude
.net...
> Dnia Mon, 7 Dec 2020 21:13:34 +0100, J.F. napisał(a):
>>> Ale co - masz jakies amerykanskie opony ? Chinskie, japonskie ?
>
>> Nie mam. Napisałem, że chcę wiedzieć jak jest uzasadniony prawnie wymóg.
>
> No coz, duzo czesci samochodowych wymaga homologacji, ale czy akurat opony, to
> nie wiem.
>
> Tylko ... sprzedawane w Europie opony takową homologacje powinny miec, wiec
> problem nie powinien sie zdarzyc.
> Chyba, ze ktos ma opony lub samochod z prywatnego importu ...
>
> P.S. A tu problem zdaje sie byc bardziej skomplikowany
>
> https://www.oponeo.pl/artykul/opony-z-pierwszego-wyp
osazenia-opony-z-homologacja
> https://intercars.pl/poradnik/opony-i-felgi/ogumieni
e-oe-homologacja-opon-oznacza-przeprojektowanie/
>
>
> A ja wybiegam w przyszlosc .. jak odroznic opone do mercedesa, ktora np
> podniesiona sztywnosc, przez co sportowy samochod przechodzi homologacje, od
> opony do mercedesa, ale elektrycznego, ktorej glowną zaletą jest maly opor
> toczenia ?
>
>
> J.
>
Ale wiesz, że w niektórych krajach ten problem już rozwiązali i masz tylko
konkretne modele opon do konkretnego modelu pojazdu dopuszczalne? i nie
przejdziesz przeglądu z innym modelem opony... mam znajomego, który kupuje do
motocykla opony po 500EUR za sztuke z tego powodu, bo tylko jeden model opony jest
określony w homologacji tego pojazdu. Tak więc może nie drążna stacjacch tego
tematu, bo jeszcze dojdzie do jakiejś decyzyjnej instytucji...