On 2011-07-30 16:59, Maciej Browarczyk wrote:
> W dniu 2011-07-28 20:13, Shrek pisze:
>
>> A kto powiedział, że ja? 10 letnia, trzeci właściciel, drugiego znam i
>> on raczej go nie zajechał. Zresztą sprzęgło to akurat raczej się zalicza
>> do materiałów eksploatacyjnych, te 120 kkm mieści się w "normie"
>> 100-250, zwłaszcza jak większość w mieście. Nie to żebym jakoś bronił,
>> że padło, ale jak na 10 letnie zagazowane auto, to wymiana sprzęgła,
>> klocków, filtrów, oleju, planowo rozrządu (i jakiegoś drobiazgu w
>> amortyzatorach za 40 PLN) to jednak dość bezawaryjnie, dyskusyjne jest
>> jedynie to sprzęgło, reszta to normalne materiały ekspoatacyjne.
>> Zwłascza, że ceny części nie powalają. No właśnie, ile cię ta dwumasa +
>> sprzęgło kosztowało i jaka to marka?
>
> Marka Audi.
> Sprzęgło (z oddaniem starego oryg.) coś koło 650zł. Dwumasa nie pamiętam
> ale więcej niż sprzęgło.

I do tego wymiana, czy już wliczone? Bo wychodzi na to, że moje sprzęgło
(pewnie zjechane przez poprzednika) kosztowało połowę tego co prawidłowo
ekspoatowane twoje. I wytrzymało połowę tego. Wychodzi na zero.

Shrek.