Fri, 12 Feb 2021 21:16:01 +0100, J.F.

>>Opel Vectra B -- Cx = 0,28
> Ale to jest C i kombi.

C ma 0,29 więc i tak nijak się ma do Outlandera III.

>>Mitsubishi Outlander III -- Cx = 0,33
>>Prawie wcale nie ma różnicy, no wcale.
> 20%.
> No dobra - dorzucmy ciut na wielkosc, troche na boxa, ale odejmijmy za
> predkosc :-)
> Potem dorzucmy za diesla ... 13 litrow mowisz ... ale hybrydowy tylko
> 10 ?

Po pierwsze nie możesz w tym wypadku wyciągać różnicy procentowej bo to
pusta wartość, po drugie a w związku z pierwszym, Cx to nie jest
samodzielna wartość -- dochodzi jeszcze powierzchnia czołowa, prędkość oraz
inne wartości z równania na "drag" i dopiero to zebrane do kupy daje jakąś
wymierną wartość. Literalnie, zgadujesz, zgadujesz i tylko zgadujesz,
bierzesz na czuja, najlepiej tak żeby ci pasowało do tezy.

>>> Zachcialo sie wam miec "suv" to teraz cierpcie :-P
>>Zachciało się, bo jest mega wygodny do wsiadania, do tego jest
>>pakowny i
>>bezpieczny.
>
> Na wsiadanie nie narzeka, na pakownosc tez nie, bezpieczny ... nie
> sprawdzalem, ale przeciez co SUVy sie wywracaja :-)

Bo, jak w przypadku EV, wypowiadasz się o czymś czego nie używałeś.
Pojeździj SUVem z miesiąc a potem wsiądź do swojej trumny. Szybko
stwierdzisz że to bez sensu gimnastykować się w takim aucie -- jak i ja
doszedłem do takiego wniosku odczuwając na własnym tyłku, wcześniej nie
rozumiejąc czemu ludzie SUVy kupują.

--
Pozdor
Myjk