> Ja chętnie poczytam bo też się przymierzam do Tucsona,

To proszę bardzo. Patrzę na swoje auto trochę przez krzywe zwierciadło, bo
szukałem czegoś "normalnego". A tucson w cenie średnio wypasionego golfa
wydał mi się bardzo fajny:

Wady:
- bagażnik niewielki bo jakiś projektnt-wariat wpakował pełnowymiarowe koło
zapasowe pod jego podłogę, po wyjęciu nietypowej rolety, może równać się z
typowymi autami kompaktowymi,
- na większych nierównościach auto podskakuje, to jest wynikeim wysoko
umiejscowionego środka ciężkości,
- lakier jest bardzo podatny na zarysowania,
- powszechny twardy plastik, w sumie to miałem gdzieś, bo nie mam zwyczaju
się tulić do kokpitu, tylko ten jestpodatny na zarysowania (w moim
egzemplarzu jasny),
- silnik + skrzynia zapewniają poprawną dynamikę (benzyna), za to kultura
pracy w porównaniu np. z 3-cylindrową fabią wygląda kiepsko, silnik wydaje
IMO średnio przyjemny dźwięk, ale to mnei raziło jedynie początkowo,
- by zapakować rower na dach trzeba wozić ze sobą taboret,
- w standardzie opony o szerokośći 235 co jest IMO nieporozumieniem, zimowe
215 zapewniają lepszą trakcję, nie rzuca tak bardzo i są cichsze.

Zalety:
- spalanie dość niskie (oscyluje w okolicach 10l/100km),
- bardzo tani serwis,
- elementy eksploatacyjne (filtry, świece) tanie max, olej też niedrogi i
trzeba go niewiele (nieco ponad 3l),
- po dwóch latach i 41 tys, od nowości mogę coś powiedzieć o niezawodności -
nie spaliła się nawet żarówka, dość toporna i tradycyjna konstrukcja widać
sprawdza się, lekkie stuki w tylnym zawieszeniu jedynie słyszę,
- wykonanie, wygodne - pokryte przyjemnym welurem - siedzienia, pełno
schowków, lampek, wszystko przemyślane, praktyczne, zero ściemy, auto bardzo
fajne na długie podróże,
- w środku miejsca sporo, zarówno z przodu jak i z tyłu, to tego płaska
podłoga,
- w standardzie automatyczne klima, fajne radio, 6 poduszek,
- świetna wudoczność, siedzi się wysoko, auto w obrysie nie zajmuje większej
powierzchni od kompaktu, lusterka wielkie jak telewizory,
- otwierana szyba w tylnej klapie, fajny patent,
- wielkie, jasne światła (nie przerabiane, halogenoe),
- po dwóch latach nie skrzypi nic, nic nie odpada, gałka zmiany biegów nie
ma śladu używalności, mieszek nie ma dziury (w skodzie po dwóch latach już
była),
- jazda wysoko zawieszonym autem w mieście sprawia przyjemnośc naprawdę,
- napęd 4wd to naprawdę fajna rzecz zimą (ja lubię go nieco sprowokować na
śliskiej nawierzchni)

W sumie:
Auto daje radę, pali dość sporo (lżejszy golf z mniejszym silnikiem pewnei
oszczęśdniejszy), wykonane porządnie.
Ogólne koszty posiadania raczej są niższe od golfa.
Tyle z głowy.

zdrówko
P.