W dniu czwartek, 11 kwietnia 2019 11:19:53 UTC-5 użytkownik Shrek napisał:
> W dniu 11.04.2019 o 09:57, T. pisze:
>
> > Problem w tym, że autorzy widzą tylko jedną statystykę - liczbę ofiar i
> > przeliczają na liczbę mieszkańców. Nie ma w artykule słowa na temat:
> > - jaka była liczba zarejestrowanych samochodów w lutym i rok wcześniej,
> > - jaka była liczba osób posiadających prawo jazdy w lutym i rok wcześniej
> > - jakie było natężenie ruchu międzynarodowego i jak przyczyniło się do
> > liczby wypadków (np. okazuje się, że proporcjonalnie najwięcej wypadków
> > śmiertelnych powodują kierowcy samochodów ciężarowych - w stosunku do
> > liczby pojazdów poruszających się na drodze) - założę się, że jakiś
> > udział w tych wypadkach to kierowcy "tirów" i obcokrajowcy.
>
> I co od lat spadało, aż nagle zaistaniały jakieś nadzwyczajne okoliczności?
>
>

Zabawie sie w adwokata szatana.
Skad zalozenie ze trend musi byc utrzymywany dlugofalowo?
Bylo dobrze i sie skonczylo.
Moze ludzie zaczeli biedowac na oponach?
A moze troche auta pognily i czesciej sie w nich ginie?
https://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/67/przyszlosc-
polskich-warsztatow.html
Tu dane stare w 2012 wiek to bylo 9 lat (wg intercarsu). Teraz sie wspomina o 13
latach.

Zbyt czesto uznaje sie trend za pewniak a zycie pokazuje czasem ze pewne czynniki sa
naprawde decydujace.