On 12/05/2012 21:00, Adam Płaszczyca wrote:
> Dnia Fri, 11 May 2012 16:53:01 +0100, kamil napisał(a):
>
>> Jeździsz okrakiem na silniku, czy po prostu wytłuczone zawieszenie, luzy
>> w układzie kierowniczym i korozja nie mają dla ciebie najmniejszego
>> znaczenia? O kwestiach bezpieczeństwa już nie wspomnę przez litość.
>
> Misiu, elementy zawieszenia, kiedy są zużyte to się wymienia. W 2 i w 20
> letnim aucie (no, w 20 letnim rzadziej, bo są wytrzymalsze).
> Kwestie bezpieczeństwa? Jakoś pewniej się czuje w duzym, starym aucie niż
> małym piździku.


Obowiązku kupowania małych piździków nie ma, a tu masz crash test tego
samego modelu sprzed kilku lat i nowszego:

http://www.youtube.com/watch?v=3l4YBf2tjag


Możesz oczywiście twierdzić, że w samochodzie za 5000zł ktoś wymieni
zawieszenie warte 4000zł w samych częściach, regularnie regeneruje układ
hamulcowy itp - twoja wola. Możesz też wierzyć, że konstrukcja samochodu
rdzewiejącego przez ostatnich 20 lat jest wytrzymała jak z fabryki, też
Twoje prawo. O przysłowiowych wypierdzianych fotelach i wymiocinach
dziecka piątego właściciela weschniętych w tylnej kanapie szkoda nawet
wspominać.







--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net