On Tuesday, May 22, 2012 10:54:21 PM UTC+10, Adam Płaszczyca wrote:
> Dnia Sat, 19 May 2012 13:16:26 -0700 (PDT), Iguan_007 napisał(a):
>
> > Szkoda z Toba gadac bo zwyczajnie zaprzeczasz faktom. Podalem Ci link do
zderzenia Sierry i Fiesty.
>
> Może i podałeś, ale jakbyś nauczył zawijać wiersze Twój czytnik, to może
> bym go zobaczył :D

Alez prosze jeszcze raz: http://www.youtube.com/watch?v=o2g6XdmmqIE

> Poza tym Sierra jest lekkim autem, o masie podobnym do Fiesty.

Ta wspomniana wczesniej Granada tez jakims gigantem nie jest - to samochod
porownywalny do Forda Focusa. 30 letnie modele, czyli te z lat 80', wcale tak wiecej
od wspolczesnej Fiesty nie waza:
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?c
ar=65791
http://www.autospecs.info/CarSpecs/1985-ford-granada
-mk-iii
http://www.carinf.com/en/64e045682.html

Granada niewatpliwie kiedys byla uznawana za duzy i bezpieczny samochod. Ale
porownujac jej dane z wspolczesnymi pojazdami juz wrazenia nie robi - to tylko
samochod o dlugosci wspolczesnego Forda Focusa, zbudowany jakies 30 lat temu. Tak dla
porownania: Granada ma calkowita dlugosc 4,572mm, Focus 4,534, Fiesta 4,067mm. Szalu
nie ma. Szczegolnie ze czesc z tej roznicy dlugosci (cala?) przypada w Granadzie na
dlugi bagaznik z tylu. Wiec rzeczywista roznica strefy zgniotu w Granadzie to moze
kilkanascie cm (a moze nic). Dodatkowo nawet taka Fiesta ma wszystkie wspolczesne
rozwiazania w zakresie bezpieczenstwa (poduszki, wzmacniany przedzial pasazerski,
napinacze pasow, deske zostajaca na swoim miejscu podczas wypadku, silnik
niewpadajacy do kabiny itd.). Co nie dziwi, bo 30 lat roznicy to duzo czasu na
poprawe jakosci projektowania czy budowania samochodow.

Wybacz, nie widze zadnego racjonalnego powodu zeby ta zbudowana 30 lat temu Granada
miala lepiej wypasc w naszym porownaniu.

Pozdrawiam,

Iguan


--

Iguan007

Sezon caly rok:

http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia

--