W dniu 13-05-2024 o 10:28, KrzysiekSX pisze:
> W dniu 2024.05.12 o 14:51, _Master_ pisze:
>> "W co zatem gra Bruksela? W zachowanie możliwie jak największych mocy
>> produkcyjnych w Unii Europejskiej. Nie chodzi tylko o moce marek
>> europejskich, ale także o to, by chińskie samochody były produkowane w
>> UE. To właśnie temu służy cała gra w sprawie elektryków, ale także
>> takie mechanizmy jak CBAM, czyli cło węglowe, które ma obniżać
>> opłacalność produkcji poza niskoemisyjnymi gospodarkami Unii."

> Ja nie wiem kto konkretnie zyska na tych chińskich autach produkowanych
> w unii, ale na przykładzie istniejących inwestycji można by się chyba
> domyślić, że na pewno nie normalni unijni lokalsi.

To nie jest kwestia kto zyska, tylko ile na tym stracimy (jako UE).

Możemy stracić większość rynku bev, albo część w ten sposób uratować,
choćby przez wkład lokalesów w chińskie auto (pracy, podatków,
kooperantów itd).
Niechby i to wszystko przy nadzorze chińskiego kapitału.

Zawsze lepiej niż naszego państwowego, który może się w ten sposób
utopić bezpowrotnie.