On Sat, 12 Jun 2010 18:44:09 -0500, Pszemol wrote:
>"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>>>W USA takie auto nie dostanie już czystego tytułu własności,
>>>będzie tam wtedy odnotacja "rebuilt", jeśli ktoś go naprawi.
>> Ale tu nie USA.
>
>No współczuję Ci szczerze :-)

Ja tam specjalnie nie narzekam :-)

>>to podaj adres do bazy belgijskiej :-P
>Myślałem że to cywilizowane państwo - sugerujesz
>że jest tam dzika dżungla?

Mniej wiecej, najgorszy element ze wszystkich stanow europy :-)

>> P.S. A jak to w USA dziala ? Ubezpieczalnie nie doszly do tego ze
>> wiecej zarobia jak sprzedadza wraka z czystym "title" ? :-)
>
>Widać za mało Polaków-kombinatorów pracuje w zarządzie... ;-)
>Wbrew pozorom dużym firmom nie opłaca się kombinować
>na takich drobiazgach. Mała wpadka i idziesz na dno, po co?

Ale jaka wpadka ? Wyplacasz odszkodowanie i przejmujesz wraka, jak
przejales tak sprzedajesz i reszta cie nie obchodzi. Co prawda to USA,
i ktos cie moze kiedys zaskarzyc.

>Już i tak zarabiają miliardy w tym biznes plan jaki mają...

A konkurencja ich nie podgryza ?

>> Jak w ogole ten title wyglada i czy nie ma mozliwosci jego wymiany ?
>Title to dokument z zabezpieczeniami przed podrabianiem podobnymi
>do banknotów: znaki wodne, mikro-druk, jakieś hologramy, itp...
>Wymianę robi się przy każdej sprzedaży -

I informacja o tym "salvage" nie znika, czy z grzebania po bazach
carfax zyje ?
A tak swoja to jak to jest - dostep do baz jest platny a oni maja
znizke, czy kazdy moze sobie sprawdzic, ale oni znaja adres ?

>Jak sprzedajesz auto to w odpowiednim
>miejscu tego dokumentu podpisujesz jako sprzedawca, kupujący
>wypełnia Ci i podpisuje odziurkowany fragment tego papieru, odłączasz
>je i traktujesz jako minimalną umowę kupna/sprzedaży. Z tym świstkiem
>idziesz do urzędu i wyrejestrowujesz odkręcone wcześniej tablice...

A nabywca jak odjezdza ?

J.