On 2019-10-29 18:47, mk4 wrote:
> On 2019-10-29 06:50, Shrek wrote:
>> W dniu 29.10.2019 o 00:08, mk4 pisze:
>>
>>> Natomiast dużo łatwiej jest (zazwyczaj nieświadomie i niecelowo) paść
>>> ofiarą "skomplikowanej" sytuacji będąc kierującym. Paść ofiarą czyli
>>> nie zauważyć lub nie zareagować na czas. Ogólnie - bez roztrząsania
>>> dlaczego. Choć powodów jest wiele - głownie związanych z percepcja
>>> rzeczywistości i skupieniem. Choćby poleganie tylko na wzroku jako
>>> jedynym zmyśle.
>>
>> Skoro tak, to trzeba im "pomagać" infrastrukturą. Tak żeby mu było
>> trudniej błąd popełnić albo jego skutki ograniczyć. Więc co złego w
>> takim razie w tym co proponuj trzaskowski (poza tym, że w sumie nic
>> nowego nie proponuje, bo to już robią od dwóch lat regularnie)?
>
> Tylko jest konflikt interesów. Ktoś jedzie samochodem po to, żeby
> poruszać się sprawnie - a nie po to, żeby jechać 25km/h po zwężeniach i
> leżących policjantach.
>
> Przecież pomysł ze zwężaniem ulic jest może i skuteczny ale idiotyczny.
> Dramatycznie wpłynie na przepustowość ruchu i znowu - dodatkowo
> skomplikuje czynności kierujących. Przecież do diabła - nie po to robimy
> szerokie ulice, żeby później je zwężać. To jakiś odlot.

Zrobili u nas pojeby w okolicach przystanku slalom. Nie da się prosto
jechać tylko trzeba raz w prawo a za chwile w lewo. Krótki odcinek.
Depnąć można tak jak dawniej można było, ale za bardzo nie ma i nie było
do czego.

>
> No i w imię czego? Ze jakiś pajac w tjuningowanym BMW jest idiotą? Serio
> - wszyscy mamy być za niego karani?

Serio, serio :-)

>
> A nie można było go zawczasu odsiać? Przecież na bank jeździł tak
> wcześniej. Tu jest problem - delikwent, który nawet kolorem pojazdu bił
> w gały zapewne notorycznie łamał przepisy o miesięcy jak nie lat. No i
> gdzie była policja? Gdzie był monitoring?

No to te ścierwa codziennie odsiewają, ale tak by statystyka była dobra.