Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...

>>>> Co do obaw - wszystko zalezy od tego jak jezdzisz.
>>>> To zapewne nie sa dobre opony do jezdzenia 150 w deszcze po
>>>> autostradzie i do szybkiego pokonywania zakretów ale jak kierownik
>>>> ma troche loeju w głowie to zapewne na 3mm spokojnie pojedzie.
>>>
>>> Ogolnie tak, tylko ze olej w glowie kiepsko mowi kiedy dokladnie
>>> nastapi aquaplanning.
>>>
>> Jak jezdzisz 90 na godzine a na deszczu troche zwalniasz to nie
>> wystapi przy 2-3 mm biezniku. :)
>
> 90 powiadasz, ADAC pisze tak:
> "aquaplaning zachodzil przy 75-85km/h. Testowano opony z 8mm bieznika.
> Dla nowych waskich (155mm) opon przedkosc porafi przekroczyc 90km/h.
> Testowano na 7 mm warstwie wody" ... czyli akurat tyle ile w koleinie
> moze byc.
>
No to ciekawostka...

>> Może ci sie o 10 metrów wydłuzy droga hamowania ale z drogi nie
>> wylecisz.
>
> Wlasnie wylecisz. Sterownosc tracisz.
> Pamietasz ten niedawny wypadek McLarena ? Nawet nie zdazyl zahamowac.
>
> Choc prawde mowiac niedawno jechalem w gestej ulewie z predkoscia
> rzedu 90-100, no bo jak wolno mozna po autostradzie, i nic zlego sie
> nie dzialo, mimo mocno juz zuzytych opon.
> Nie bylo 7mm wody, czy test byl sponsorowany ?

No własnie...
Całe lato przejezdziłem na kiepskich oponach rok temu i nie miałem zadnej
sytuacji w ktorej straciłbym panowanie nad pojazdem, poczułbym uslizg etc.
Jezdze co prawda na troche szerszych oponach...
Ale kilka lat temu dojezdząłem stare zimówki przez lato w osobówce i
własciwie równiez zadnych problemów ze sterownoscia czy hamowaniem.
Pewnie wszystko zalezy od tego jak jedziesz i co robisz.
Przykładowo testy np. moga byc wykonywane przy awaryjnym hamowaniu.
Nie pamietam, kiedy mi sie takowe zdarzyło.