Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:8qg1w450nmwi$.1vbd548psy2av$.dlg@40tude.net...
> Dnia Sun, 3 May 2015 10:36:23 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):
>> Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...
>>> No coz, jak mialem sierre, to bywalo ze na swiezo zalozych i
>>> wywazonych oponach bylo bicie. Po wywazeniu na aucie znikalo, a po
>>> paru miesiacach (i raptem paru tys km) znow sie pojawialo.
>> :)
>> Sierra, co za czasy :)
>
> Nie takie znow stare, zlomowalem kilka lat temu :-)
>
>> Mi kiedys biły zimówki założone na drugi sezon do bodaj yarisa.
>> Pojechałem do gumiarza i mówie ze przy 170 bija a on mi (troche w
>> zartach)
>> ze u nas tyle sie nie jezdzi.
>> Sciagnał, ponownie wywazył i było ok - widac nawet wywazenie idzie zepsuć
>> :)
>
> Zawsze patrzylem gumiarzom na rece i wywazali poprawnie. Albo ich
> maszyny jakies rozklekotane, albo cos innego.
> One chyba nie rozpedzaja kola nawet do 100km/h.
>


Maszyna do wyważania może być rozkalibrowana. Kolega jeździł kilkakrotnie na
poprawki, aż gumiarz przyznał się, że dawno nie serwisował maszyny. :((
Może też nie umieć jej obsługiwać. Znajomy wulkanizator objaśniał mi kiedyś,
że powinny być maksymalnie 2 ciężarki na feldze, po jednym na każdą stronę.
Przed wyważeniem należy obejrzeć kręcące się koło, żeby sprawdzić czy nie
jest krzywe. Według jego słów, to nawet kwadratowe koło można wyważyć.
Niektórzy wulkanizatorzy wyważają na maszynie, nakładają ciężarki, znowu
wyważają, dokładają ciężarków, i jeszcze raz wyważają. Podobno tak nie
należy robić.

--
Pozdrawiam,

yabba