On 16/06/2020 13:51, Jacek Maciejewski wrote:
> W pewnym Kangoo 1,5 DCi z immobilizerem stwierdziłem możliwość
> uruchomienia silnika za pomocą kluczyka rezerwowego nie wyposażonego w
> jakąkolwiek elektronikę. Zapewne na pompie wtryskowej jest wciąż
> kodowany zawór paliwa bo wywalić go graniczy z niemożliwością. No więc
> jak zrobiono że immobilizacja nie działa?
>
> PS. Działa ale tylko przez jakieś 15 sek po wyjęciu kluczyka z
> transponderem :) Dopóki nie zaskoczy tryb dozoru (czyli dioda na
> wyświetlaczu nie zacznie powoli migać).
>
> PS2. W końcu się spiąłem i przelutowałem nóżki transpondera w kluczyku
> do czego się zabierałem jak pies do jeża bo raz nie mogłem uwierzyć że
> coś tam nie styka a dwa że toto takie małe że bez lupy i speckolby nie
> zrobisz. Ale w końcu zrobiłem i wiecie co? Kluczyk działa.... niech go
> cholera.
>

Kiedys w Vectrze B ten maly magnesik od immobilizera byl w obudowie
kluczyka luzem. Latwo go bylo zgubic przy wymianie baterii.