On 19/03/2019 15:43, Janusz wrote:
> W dniu 2019-03-19 o 16:25, J.F. pisze:
>> Użytkownik "Zbych"  napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:5c9103fe$0$494$6...@n...neostrada.
pl...
>> W dniu 19.03.2019 o 11:56, ń pisze:
>>>> Zakładam, że nie było różnicówki.
>>>> www.dailymail.co.uk/news/article-6825493/Russian-gir
l-14-dies-dropping-mobile-phone-bath-charging-it.htm
l
>>>> Nie ma galwanicznej separacji, "tanie bo dobre i Rosyjskie/Chińskie"?
>>
>>> Ja bym opisom pismaków nie ufał, potem się okaże ładowarka była
>>> wpięta do przedłużacza i całość wylądowała w wannie.
>>
>>> Dwa lata temu był podobny przypadek i okazało się, że winny był
>>> przedłużacz a nie ładowarka: https://youtu.be/6Dd6_TghcE0?t=385
>>
>> Z drugiej strony - jak sa miliardy tych ladowarek, to izolacje latwo
>> stracic.
>>
> Opowiadasz niestworzone rzeczy, szybciej kondesatory stracą pojemnośći
> się ją wyrzuci lub pójdzie do naprawy.
>
>
>> cyna sie zle rozleje, kawalek drutu wpadnie, reka sie Chince omsknie
> Nie ma takiej opcji, różne badziewia widziałem, poza tym testu
> bezpieczeństwa nie
> przejdzie.
>> przy nawijaniu, czy zwyczajnie przesadza z amperami i sie karkas stopi
>> ...
> Musiała by się spalić, a tam nic o tym nie ma mowy, więc też przesadzasz
> poza tym są zabepieczone i nie da się ich przeciążyć.
>

wszystko jest mozliwe
Pooglądaj sobie filimiki bigclivedotcom na YT to zobaczysz jakie czasmi
rzeczy tam są w ładowarkach. zwarte uzwojenia pierwotne i wórne też się
zdzarzają nie mówiąc o odstępach pomiędzy HV i LV na poziomie 0.2mm

c.