Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:iar931.53s.0@poczta.onet.pl...

> Wentylowane tarcze to nie to samo co tarcze dodatkowo przewiercane...
> Mylisz pojęcia. W mojej Hondzie Accord mam z przodu tarcze wentylowane
> i gładkie, bez przewierceń ani frezowań. Z tyłu mam tarcze niewentylowane.
> Angielskie pojęcia to odpowiednio: "ventilated rotor" i "cross-drilled
> rotor".
> Dwie różne rzeczy.

Naprawde jesteś definicją debila technicznego łącznie ze spełnieniem wymogu
o tym żeby zabierać głos w sprawach o których nie masz elementarnego
pojęcia.

Praktycznie _każda_ tarcza gładka, montowana z przodu, jest wentylowana w
znakomitej większosci samochodów i POMIMO tego są one dodatkowo nacinane i
wiercone żeby JESZCZE LEPIEJ pozbywać się gazów, które powstają w czasie
hamowania. Takie tarcze mniej się grzeją a skoro mniej sie grzeją to jest
mniej gazów, które jest łatwiej odprowadzić zatem skuteczność hamowania
spada WOLNIEJ w stosunku do tarcz bez dodatkowej wentylacji.

Z każdym kolejnym twoim postem jestem przekonany, że w tej Hondzie założyłes
tarcze na lewą stronę.

--
pozdrawiam
kml