"Adam 'Chloru' Drzewososki" <k...@c...net> wrote in message
news:slrnid3enq.thf.karmmnie@chloru.net...
> Dnia 03.11.2010 Pszemol <P...@P...com> napisał/a:
>> "Adam 'Chloru' Drzewososki" <k...@c...net> wrote in message
>> news:slrnid0ssd.thf.karmmnie@chloru.net...
>>> Dnia 02.11.2010 Pszemol <P...@P...com> napisał/a:
>>>> "Maciej Browarczyk" <m...@N...org> wrote in message
>>>> news:iamsak$rgr$1@node1.news.atman.pl...
>>>>> W dniu 10-11-01 16:19, Pszemol pisze:
>>>>>
>>>>> [cut]
>>>>>
>>>>> Nie narzekasz na slabe hamowanie? Szklenie sie klockow? Bo jak sie
>>>>> przejechalem CR-V II na oryginalnych klockach to myslalem, ze cos sie
>>>>> popsulo.
>>>>
>>>> Oryginalne tarcze były mocno zeszklone, mimo to auto hamowało
>>>> bardzo dobrze na prawie połowie promienia tarczy jaka się błyszczała
>>>> :-)
>>>
>>> Od kiedy to można zeszklić tarcze ?
>>
>> Nie studiowałem historii techniki samochodowej to Ci nie powiem.
>>
>
> No to Cię poinformuję, że aby zeszklić metal najlepiej go wcześniej
> roztopić a potem szybko schłodzić. W technice używa się do tego
> miedzianych bębnów chłodzonych od środka przepływem cieczy.
>
> Reasumując to co znalazłeś na swoich tarczach mało ma wspólnego
> z ich zeszkleniem.

OK - możemy się umówić w takim razie, że bardziej precyzyjna wersja
będzie: tarcze były mocno zabrudzone zeszklonym materiałem klocków.
Teraz pasuje?